第1001节（2 / 3）

主要财政来源就是卡拉港的港口服务，这港口服务包括船只停泊休息，简单的保养，食物淡水以及煤炭的补充……而要维持一个港口的正常运转，满足过往楚国船只的需求，这可不是一件容易的事。

&esp;&esp;不是说你有煤炭有食物和淡水就行的。

&esp;&esp;而这些事情，都是需要专业人才去操作的……

&esp;&esp;同样道理的还有众多的种植园……各种经济农作物的种植可不是简单的事，这可是非常专业的农业领域，不是专业人士根本搞不了。

&esp;&esp;矿产也是，挖煤看似简单，但是想要挖的多，还不塌方不爆炸……那还是需要点技术的，此外寻找新煤矿以及其他矿产那也是件狠活，没点专业矿产勘测知识根本干不了。

&esp;&esp;此外政务也是很专业的事情，如何维持一个行政机构运转，也少不了各种专业人员。

&esp;&esp;倒是打仗简单点……陈敬云他们一票人本身就是干这个的，他们这一群人里有相当多一部分还是退役军人出身，太复杂的大兵团作战他们肯定搞不了，但是小规模的连排级作战还是可以搞的。

&esp;&esp;因此除了打仗外，其他各行各业都需要专业的人才。

&esp;&esp;人才哪里来？

&esp;&esp;还能从哪里来啊，自然是只能从各个渠道招募楚国人了，你总不能指望当地的原始人土著又或者是处于中世纪的欧洲移民干这些事不是。

&esp;&esp;楚国人担任中高级职务以及负责技术骨干事务，有点文化的欧洲移民负责底层管理以及普通工作，这是目前西非王国里政务乃至各行各业里的普通情况。

&esp;&esp;至于非洲当地土著，这依旧不算在内……

&esp;&esp;西非王国严格来讲，是一个比较极端化的奴隶制国家！

&esp;&esp;陈敬云等几十号创始人，也就是国王和一群大贵族们在最顶层，一票楚国普通移民则是位居社会上层。

&esp;&esp;上述这些楚国人，占据了几乎所有权利以及生产资料！

&esp;&esp;再下来，则是大部分还处于契约奴状态，少数自由民状态但是也没几个财产的欧洲以及北非，西亚等地的外来移民。

&esp;&esp;而最底层的部分，则是非洲土著……其实这些土著也不是卡拉城当地的，这地方之前也没多少土著，如今西非王国里的土著其实大部分都是直接抓或者是从非洲土著部落里购买来的青壮。

&esp;&esp;但是这部分非洲土著，在西非王国的法律里不算人，而是属于财产……

&esp;&esp;没错，西非王国是一个正儿八经的奴隶制国家。

&esp;&esp;不仅仅存在着奴隶制，而且还有一夫多妻制，贵族世袭分封制，种族隔离等一大堆法律呢。

&esp;&esp;陈敬云等几十个创始人跑过来西非建国，就是想要作威作福……可是来当救土著于水火的慈善家的

&esp;&esp;而那些愿意跑过来移民的普通楚国人，一个个脑子里多少也是有些幻想的……没几个正常人……正常人，谁会脱籍移民到这个国家啊！

&esp;&esp;在国内他们只是个低贱的底层人，别说妻妾成群，甚至很多都是光棍一条，娶不到老婆的那种……

&esp;&esp;但是他们跑到西非王国后，却是能够衣食无忧，正儿八经的娶上一大堆老婆，享受一大堆的女仆的贴身伺候！

&esp;&esp;虽然说这些老婆或女仆是没有楚国女人……只能是那些欧洲或西亚北非移民。

&esp;&esp;但是这些蛮夷里头也有好看，或比较类似楚国人长相的女人，这些女人洗一洗打扮打扮也是能看的，再说他们昔日不过一个最底层，连女人都娶不起的楚国底层人……如今有了一群各种大洋马还有啥不满的。

&esp;&esp;很多楚国人愿意跑到西非王国这鸟不拉屎的蛮荒之地落籍入户，从一个光荣的楚国人变成一个西非王国人。

&esp;&esp;很多都是奔着光明正大享受妻妾成群，作威作福来的……

&esp;&esp;基于这一点，这些创始人以及楚国入籍移民在制定法律的时候，很多方面的法律都是遵照了内心的想法。

&esp;&esp;如此一来，陈敬云他们搞出来的西非王国就变得比那些土著藩属国的封建国家还要更极端，甚至可以说更恶心！

&esp;&esp;第1026章 海外视察

&esp;&esp;承顺四十七年四月，初夏的松江府海军造船厂，一艘体型庞大的客轮皇家公主号正在众多拖船的帮助下，缓缓的驶出码头。

&esp;&esp;旁边还有多艘海军军舰正在护航并观察。

&esp;&esp;更让人意外的是，船只上更是有着众多穿着军服以及官服的人，其中不少人还是佩戴着龙纹胸章的宫内厅的官员。

&esp;&esp;这些官员的存在，使得船只上的江南航运公司的几个高官都显得毫无存在感。

&esp;&esp;皇家公主号客轮，这是目前大楚帝国里最庞大也是最先进，同时也是号称最安全的大型远洋客轮。

&esp;&esp;这艘庞大的客轮归属江南航运公司所有，由松江府海军造船厂承建，从一开始的目的就是打造最庞大，最先进，最豪华的远洋客轮，用于日渐激烈的太平洋航线竞争，其直接竞争目标就是太平洋航运公司的系列超大型豪华客轮，比如太阳号。

&esp;&esp;皇家公主号的注册吨位达到了惊人的两万五千吨，满载情况下更是可以达到惊人的三万多吨吨……就这排水量，几乎和原时空里的超级战列舰相当。

&esp;&esp;为了建造这艘庞大无比的豪华客轮，松江海军造船厂都特地的扩大了他们的一号干船坞，并升级了龙门吊等众多大型设备。

&esp;&esp;这艘豪华客轮，毫不客气的说代表了目前大楚帝国最先进的造船技术……不仅仅是造船技术，还代表了最先进的钢铁冶炼技术，大型零部件加工等一系列的先进技术。

&esp;&esp;相对于这艘豪华客轮上采用的诸多先进技术，其内的豪华装修就显得有些不显眼了。

&esp;&esp;而这艘庞大的豪华客轮在承顺四十五年建成后，投入运营一年后的几次航行里，每一次都是满客……不过刚刚运营不过一年，这艘出尽了风头的庞大客轮却是消失在了客运市场里，而是进入了松江海军造船厂的船坞进行升级改造。

&esp;&esp;外界对这个消息是无法理解的，一度传出来是这艘客轮应用了大量的新技术，所以出现了技术缺陷，如今是返厂维修。

&esp;&esp;但是一些知道内幕的帝国高层人士却是知道，皇家公主号从一开始就不是单纯的普通民用客轮。

&esp;&esp;这一次进入造船厂里进行升级改造，也是其计划好的事情。

&esp;&esp;因为这艘皇家公主号从一开始，就是除了承担民间客运任务外，还承担着皇室出行的任务，甚至是充当御驾斩风破浪，搭载陛下前往海外各地视察。