重生99做汽车巨头 第207（2 / 2）

要不然根本就赶不上今年内大规模的量产。

研究一台发动机要是那么容易的话，比亚迪就不需要上门来找南山求助了。

国内的那么多自主品牌车企，也就不需要外购发动机了。

“曹总，如果是这样子的话，公司的投入可就非常巨大了。”

“到时候我们发动机和变速箱都有了，是不是可以考虑干脆直接自己生产汽车得了？”

纪华这个石破天惊的说法，一下就吸引了大家的注意。

自己生产汽车？

这个想法似乎很有吸引力啊。

毕竟汽车零部件企业的知名度，那是无论如何都比不上主机厂的。

一个是to c，一个是to b。

影响力完全不是一个等级。

“纪教授，如果我们直接生产汽车的话，那么以后还有人愿意找我们购买变速箱吗？”

“哪怕是变速箱有人购买，那么轴承呢？”

“其他正在研究的零部件呢？”

曾婷婷听了立马就站出来表示反对。

作为销售部部长，她是绝对不支持南山自己去生产汽车的。

至少现在是不支持的。

再说了，就她现在掌握的情况，国内除了那些合资企业，大部分自主品牌每年挣的钱都还没有南山多。

自主品牌生产的车型普遍都是比较低端，利润率很低。

这样子的话，还不如卖零件来的挣钱。

“曾部长说的确实也是一个大问题，我们公司的零部件业务已经算是成功了。”

“但是搞汽车的话，不是零部件能够搞好整车就能卖好的。”

“这里面充满了非常多的不确定因素。”

“我觉得国内的汽车企业，数量上已经非常多了。”

“像是美利坚，作为全球第一大汽车市场，每年的销量是华夏的好几倍，但是人家的车企数量却是只有华夏的一个零头。”